Tesla - $60 fölött az árfolyam

TSLA EPS várakozás - dailyfinance.com

A prémium elektromos autók piacának legfontosabb és lényegében egyetlen szereplője a Tesla Motors (TSLA), mely március végén tette közzé Twitter oldalán az emlékezetes szavakat: “put my money where my mouth is in v major way”. Április 1.-én bejelentették, hogy a vállalat működése nyereségbe fordult miután a cég által gyártott Modell S negyedéves eladásai túllépéték mind az előzetesen várt 4500 db-ot, mind a módosított 4750 db-os időarányos célt. A hír  hatására másnap 16%-ot ugrott a részvény ára és onnantól lényegében folyamatosan emelkedik.

A vállalat az értékesítések emelésére a Wells Fargo-val közösen új finanszírozási szolgáltatást és 3 éves visszavásárlási garanciát jelentett be a Tesla.

A statisztikákból közben az is kiderült, hogy a TSLA közkézhányadának közel fele vesz részt short ügyletben. Ebből és az azóta is folyamatosan megjelenő elemzői cikkekből jól látszik, hogy a vállalat működése nagyon megosztja a befektetőket. Lényegében teljesen két táborra szakadt a mezőny. Az egyik nem hisz az elektromos autózás modelljében, mint ami piacképes alternatívája lehet a jelenlegi szénhidrogén alapú autózásnak, továbbá erős kételyei vannak a Tesla megvalósító képességével kapcsolatban, valamint és főleg az akkumlátoros technológia "érettségével" és "alkalmasságával", "megbízhatóságával" kapcsolatban foglamaz meg fenntartásokat. Ennek megfelelően a "Tesla lufi" kipukkanását várja, pedig a short ügylet egyre drágább, ahogy a papír értéke nő.

TSLA árbevétel várakozás - dailyfinance.com

A másik befektetői oldal viszont Elon Musk-ban és csapatában az új üzleti megváltót látja. Azt a forradalmárt, aki kikezdheti a jelenlegi autózási modellt és a köré csoportosuló iparágakat. Ők feltétlen hívei ennek a technológiának.

A befektetők közül jó páran pedig egyszerűen az emelkedő trend mentén veszik a részvényt. Az eddig megismert eredmények bíztatóak. A tőzsdéken manapság amúgy is szinte minden papírban felfelé van az irány.

A Tesla szedánjáért már most sorban állás van és komoly az érdeklődés Ázsiából is, ahol az értékesítés még nem indult meg. Az ázsiai nagyon zsúfolt és szmogos nagyvárosokban a gépjárművek használatára felállított hatósági korlátozások az elektromos autókra nem vonatkoznak, viszont egyre több a tehetős helybeli, aki megengedheti magának ezt az árfekvésű autót.

A Tesla holnap piaczárás után teszi közzé jelentését. Sorra jelennek meg az elemzések, melyek rendre kiemelkedő eredményeket várnak. A Barclays pedig egyenesen azzal állt elő, hogy a részvény ára akár $131-ig is mehet egy sikeres 3. generációs modell bevezetése esetén jövőre.

A Blogger a Teslában komoly lehetőségeket lát és szinte bizonyos, hogy a részvény ár nem marad meg a jelenlegi szinteken: lehet számítani további emelkedésre a soron következő üzleti sikerek mentén. Ugyanakkor a cég papírjai jelenleg túlvettek és a hangulat is túlfűtött a részvény körül. A papír ára túl gyorsan jutott túl magasra. Az ilyen helyzetekben mindig benne van a korrekció lehtősége. Ha a cég hozza a Wall Street által várt árbevétel és profit számokat és a következő negyedévekre is képes a magasra srófolt várakozásoknak megfelelő számokat előrevetíteni, a papír valóban emelkedhet még tovább a jelentést követően. Hamarosanm egtudjuk!

Tesla

A Blogger által követett részvény a Tesláé (TSLA). A részvény november elejei $28 körüli árfolyamról december közepére $35 közelésbe emelkedett és a hetet is $34-on zárta. A JPMorgan semleges minősítést és $37-os célárat adott ki a héten a papírra. A céggel kapcsolatos pletyka, hogy cashflow pozitívnak riportolta magát és elemzők tudni vélik a csökenő eladási szintet is, de pontos számok a cég soron következő negyedéves jelentéséből, februárban lesznek majd.

Bár minden bizonnyal az elektromos autók még komoly jövő előtt állnak (ezt mutatja az is, hogy minden nagy autógyártó elkezdett vagy hamarosan elkezd gyártani elektromos autókat), de jelenleg sok feltétel nem adott még ehhez az autózási formához (töltő állomások, szervíz bázisok, hatósági szabályok, szabályozási környezet)

Jonathan Wagner egy minap megjelent publikációjában fejti ki, miért gondolja, hogy a TSLA esetében nem számít gyors növekedésre. 

Tesla Model S Münchenből - tesla.com

A Model S (Sedan) legolcsóbb 45 KWh-ás változata is (mely csak kb 200 km megtételére alkalmas egy feltöltéssel) 49 900 USD, a 60 KWh-ás változat 59 900 USD (ez már 335 km-t tud egy teljes töltéssel), a 85 KWh-ás 69 900 USD (426 km egy teljes töltés) és végül a Model S Performance, mely a 85 KWhás változat, mely egy extrákkal jól felszerelt verziója és amely 4,4mp alatt gyorsul 100km/h-ra. 84 900 USD. A cég januártól $2500-os általános áremelést jelentett be erre a típusra. A kabrió Roadster gyártását, melyből összesen csak 1650 db-ot adtak el, s mely ezáltal a gyűjtők egyik kedvence lehet majd, a cég tavaj állította le, hogy jobban tudjon fókuszálni a Model S-re.

Decemberi hír, hogy a Tesla a hollandiai Tillbourgban nyitja meg európai disztribúciós és alkaltrész központját, melyben összesen kb 50 ember foglalkoztatását tervezik a következő pár évben.

A Blogger véleménye: az elektromos autók elsősorban a kis távolságú nagyvárosi autós közlekedést forradamalsíthatják a következő években. A világ nagyvárosai egyre másra tiltják ki (vagy kötik súlyos díjhoz a behajtást) a "hagyományos" motorú autókat területük egy részéről, főleg a belvárosokból, sétáló övezetekből. Ugyanakkor többnyire nyitottak az elektromos és hybrid autók fogadására. A kőolaj és földgáz árak jósolt tartósan alacsonyabb szinten maradása esetén, az elektromos autók iránti kereslet sem valószínű, hogy ugrás szerűen nőne meg. A Tesla számára komoly veszély lehet a többi gyártó által megjelentetett típusok, melyek árukban vélhetőleg a Tesla árai alatt lehetnek majd, de megmaradhat a műfaj paganinijének, prémium kategóriás márkájának, amire éves néhány tízíezer legfeljebb egy - két százezer darabos kereslet lehet minden évben az ár és egyéb kondíciók függvényében. A cég 2014-ben jelentetti meg a Model X nevű szabadidő autó típusát (SUV), mely további előre lépés lehet a típus portfolió kiszélesítésére és az eladások növelésére, mely összességében emelheti a részvény árát. A Blogger a TSLA-t részvény portfoliok spekulatív kockázati szeletébe javasolja kisebb részben és legalább 3-4 éves időtávra.

Tesla (TSLA) - nagyot esett a részvény ár

A cég részvényeinek árfolyama tegnap majd 10%-ot estek, miután piac nyitás előtt a cég bejelentette, hogy az új autója a Tesla S Model gyártása az előzetesen vártnál lassabban halad és így a várható éves árbevétele is csak $400M-$440M között alakul majd.

A hír hatására a papír már nyitáskor 7%-ot esett, majd a nap folyamán az értéke tovább ereszkedett és közel 10% eséssel fejezte be a napot.

Az elektromos autók piaca nem egyértelműen siker sztori az utóbbi időkben. Ez elsősorban a még mindíg magas áruk, az elégtelen töltő és szervíz infrastruktúra és nem utolsó sorban a visszaereszkedő olajárnak is köszönhető. A hagyományos meghajtású motorok helyett egyre többet emlegetik a gázzal hajtott személyautókat, mely szintén visszavetheti az elektromos autók iránti keresletet azon vevő körben, akik a hagyományos motorokhoz képest keresik az alternatívákat.

A Toyota épp hétfőn jelentette be, hogy a tisztán elektromos meghajtású autó programjára a következő időben kisebb hangsúlyt helyez.